Van Den Berg M — Lecture, 2024-08-23
Opening of the document
Robuust energiesysteem in een veilige fysieke leefomgeving
Preparatie op fossiele incidenten blijft nodig
Leveringszekerheid door
samen de veiligheid
te organiseren
MARCO VAN DEN BERG
ADVISEUR GEVAARLIJKE STOFFEN BEPERKEN GEVOLGSCHADE VOOR MENS, DIER EN MILIEU
Gemêleerd gezelschap
Niet concurreren op veiligheid!!
Samenwerken!
Energietransitie = systeemverandering
Van winning tot eindgebruik veranderen de risico’s winning conversie opslag transport buffers eindgebruik Nieuwe:
- Technologie - Toepassingen - Context gebruik - Schaalgrootte Vaak inpassen in:
o bestaand proces o bestaande gebouwen o bestaande omgeving
Preparatie op fossiele incidenten blijft nodig
Leveringszekerheid door
samen de veiligheid
te organiseren
MARCO VAN DEN BERG
ADVISEUR GEVAARLIJKE STOFFEN BEPERKEN GEVOLGSCHADE VOOR MENS, DIER EN MILIEU
Gemêleerd gezelschap
Niet concurreren op veiligheid!!
Samenwerken!
Energietransitie = systeemverandering
Van winning tot eindgebruik veranderen de risico’s winning conversie opslag transport buffers eindgebruik Nieuwe:
- Technologie - Toepassingen - Context gebruik - Schaalgrootte Vaak inpassen in:
o bestaand proces o bestaande gebouwen o bestaande omgeving
Full text, so the search can find this document · 6 kB of text
Veel maatwerk!
Nieuwe risico’s
geen historie!!
De kennis uitdragen om veiligheid samen te organiseren Kennis Bewustwording, Informatie, Communicatie Op welk veiligheidsniveau stappen nieuwkomers H2 markt in?
Voorkomen
en beheersen
Governance
Schadebeperken
Samenwerking
Herstel
Omgevingsveiligheid en maatschappelijk draagvlak
Veiligheid samen organiseren
Uitdagingen NIPV, BrwNL en de Veiligheidsregio’s Veel overlegtafels
Governance
Toename complexiteit bij calamiteiten
Kennis
Bewustwording, Informatie, Communicatie
Situationele verantwoordelijkheden
Samenwerking
Snelle effectieve respons
organiseren
Omgevingsveiligheid en maatschappelijk draagvlak
Toename bedrijfsbrandweerwaardige scenario’s
Basisbrandweerzorg niet toereikend
De snelheid waarmee de schaalvergroting kan plaats vinden (in China nu al met LNG)
Elbehafen liquefied natural gas (LNG) terminal is located in the port of Brunsbüttel
Art inpression Port of Lubmin
Opzetten robuuste waterstofeconomie
BEKENDE
SCENARIO’S
Veilig
ontwerpen
Veilige
operatien
DE PRAKTIJK
Effectieve repressie
en vlot herstel
De transport volumes
Energietransitie geeft exponentiele groei
van transporten met gevaarlijke stoffen
Winning 1,1 EJ
Import
9,9 EJ NH3
Export
7,9 EJ
1 Diesel bevoorrading tankstation/jaar
4 LNG
Grootschalige
winning
35 Waterstof
Veranderen
Energiemix
0,5 EJ
2,6 EJ Verbruik +
Schepen
Vliegtuigen distributieverliezen
Lokale
winning
Bron: CBS Stroomdiagram energie voor Nederland, 2021
Preparatie incidentbestrijding fossiele energie
Adequate incident respons organiseren
Onvoorspelbare
zwarte zwaan
Voorspelbare
grijze neushoorn
Niet wachten op
rampen, als we door
preparatie de gevolgen kunnen mitigeren
Sluitend vangnet op (nationaal) niveau!!
Private inzet transportincident
Industrieel verantwoorde interventie door Airliquide als eigenaar waterstoftrailer
Snelweg 6 dagen afgesloten
Europees beleid
Nationale Onderzoek en Veiligheidsprogramma’s
• Herkenbaarheid waterstof incident
Veel verschillende drukken toegepast (0,1 – 950 bar) Geen gebruikelijke signalen - Geen zichtbare dampen
- Geen zichtbare vlammen
- Geen zichtbare bodemverontreiniging - Geen stank
Hoe kunnen we verstoringen vroegtijdig blijven ontdekken?
✓ Wel geluid en detectie • Gevaar: brandgevaarlijk en explosief!
risicobeleving
daadwerkelijke risico
Van een industrie met veiligheidsregulering naar publieke omgeving Rol-onduidelijkheid Veiligheidsregio – Omgevingsdienst • Hoe is de taakverdeling binnen het vergunningen traject?
• Nieuwbouw (planadvies) versus ombouw (maatwerkadvies)
Veiligheid
Milieu
- Veiligheid als ontwerpvariabele
• Wie stelt eisen aan de “ontstekingsbronnen”?
- Elektrische installatie, batterijen, zonnepanelen
• Hoe houden we H2 en “vonken” uit elkaar?
Veiligheid
Klimaatdoelen
Circulaire economie
Energietransitie
- Wie stelt eisen aan de samenstelling van het geheel?
Nu: Milieuvergunning met veiligheidsaspecten
H2: Veiligheidsvergunning met milieuaspecten ?
Ervaringen met waterstof explosies: Explosie bus tijdens tanken
Ervaringen met waterstof explosies: Onbemand tankstation Kjorbo Noorwegen
Effecten:
• Ruitschade omgeving
• Airbag activatie • Geen 2e explosie
Lek in het
950 bar
systeem
Ervaringen met waterstof explosies: Oostenrijk, Lebring, testcentrum
Te hoge druk
voor opslagtank
Hebben we incidenten nodig om te leren?
Veiligheidsbeleid
Safe by Design: kennis behoefte in besluitvormingsproces
The original plan
Waterstofinstallaties: Ingrijpen bij onveilig ontwerp!!
Safe Operations: kennis behoefte in de gebruiksfase
Veilige en effectieve Repressie: kennis behoefte hoe te handelen Wat als je 112 belt?
Locatie informatie
Belangrijk:
- De installatie details - Veiligheidsfilosofie - Drukveiligheden - ESD
Te verwachten actie
Mensen of dieren in gevaar?
Bemenste of onbemenste inzet?
Water brengen of meer?
Hebben we voor waterstof:
Handen
Hersenen
Hulpmiddelen
Veilige en effectieve Repressie: Investeren in voorspellend vermogen Herkenbaarheid en voorspelbare escalaties!
ISO-17840
We mogen ons niet laten verrassen!
Foto: CNG bus Birmingham
De basiskennis over explosies
Bron: Brecht Egle
Universiteit Leuven
AGS opleiding Antwerpen
De basiskennis over explosies
Bron: Brecht Egle
Universiteit Leuven
AGS opleiding Antwerpen
De basiskennis over explosies
Bron: Brecht Egle
Universiteit Leuven
AGS opleiding Antwerpen
De basiskennis over explosies
Bron: Brecht Egle
Universiteit Leuven
AGS opleiding Antwerpen
De basiskennis over explosies
Bron: Brecht Egle
Universiteit Leuven
AGS opleiding Antwerpen
De gevolgschade van explosies
Ammoniumnitraat Explosie
Risico = Kans x Effect
Beiroet 4 Augustus 2020
De kans op het creëren
van de detonatie van
een kritische massa
https://www.youtube.com/watch?v=-mQ60wNgKrQ
Change Haix to Nikes
De gevolgschade van explosies
Ammoniumnitraat Explosie (max) 340 ton TNT = hoeveel ton Waterstof?
Kjorbo
3,3 kg Waterstof
20 kgTNT
Ruitbreuk 65 meter
Beiroet 4 Augustus 2020
Les en leerstof waterstof(explosies) van belang voor opzetten van een duurzame waterstof economie!
We moeten veiligheid samen organiseren!!
Repressieve
grenzen
verkennen
Waterstof
We kunnen de natuurkundige wetten niet veranderen Wel leren beheersen !!
Nieuwe risico’s
geen historie!!
De kennis uitdragen om veiligheid samen te organiseren Kennis Bewustwording, Informatie, Communicatie Op welk veiligheidsniveau stappen nieuwkomers H2 markt in?
Voorkomen
en beheersen
Governance
Schadebeperken
Samenwerking
Herstel
Omgevingsveiligheid en maatschappelijk draagvlak
Veiligheid samen organiseren
Uitdagingen NIPV, BrwNL en de Veiligheidsregio’s Veel overlegtafels
Governance
Toename complexiteit bij calamiteiten
Kennis
Bewustwording, Informatie, Communicatie
Situationele verantwoordelijkheden
Samenwerking
Snelle effectieve respons
organiseren
Omgevingsveiligheid en maatschappelijk draagvlak
Toename bedrijfsbrandweerwaardige scenario’s
Basisbrandweerzorg niet toereikend
De snelheid waarmee de schaalvergroting kan plaats vinden (in China nu al met LNG)
Elbehafen liquefied natural gas (LNG) terminal is located in the port of Brunsbüttel
Art inpression Port of Lubmin
Opzetten robuuste waterstofeconomie
BEKENDE
SCENARIO’S
Veilig
ontwerpen
Veilige
operatien
DE PRAKTIJK
Effectieve repressie
en vlot herstel
De transport volumes
Energietransitie geeft exponentiele groei
van transporten met gevaarlijke stoffen
Winning 1,1 EJ
Import
9,9 EJ NH3
Export
7,9 EJ
1 Diesel bevoorrading tankstation/jaar
4 LNG
Grootschalige
winning
35 Waterstof
Veranderen
Energiemix
0,5 EJ
2,6 EJ Verbruik +
Schepen
Vliegtuigen distributieverliezen
Lokale
winning
Bron: CBS Stroomdiagram energie voor Nederland, 2021
Preparatie incidentbestrijding fossiele energie
Adequate incident respons organiseren
Onvoorspelbare
zwarte zwaan
Voorspelbare
grijze neushoorn
Niet wachten op
rampen, als we door
preparatie de gevolgen kunnen mitigeren
Sluitend vangnet op (nationaal) niveau!!
Private inzet transportincident
Industrieel verantwoorde interventie door Airliquide als eigenaar waterstoftrailer
Snelweg 6 dagen afgesloten
Europees beleid
Nationale Onderzoek en Veiligheidsprogramma’s
• Herkenbaarheid waterstof incident
Veel verschillende drukken toegepast (0,1 – 950 bar) Geen gebruikelijke signalen - Geen zichtbare dampen
- Geen zichtbare vlammen
- Geen zichtbare bodemverontreiniging - Geen stank
Hoe kunnen we verstoringen vroegtijdig blijven ontdekken?
✓ Wel geluid en detectie • Gevaar: brandgevaarlijk en explosief!
risicobeleving
daadwerkelijke risico
Van een industrie met veiligheidsregulering naar publieke omgeving Rol-onduidelijkheid Veiligheidsregio – Omgevingsdienst • Hoe is de taakverdeling binnen het vergunningen traject?
• Nieuwbouw (planadvies) versus ombouw (maatwerkadvies)
Veiligheid
Milieu
- Veiligheid als ontwerpvariabele
• Wie stelt eisen aan de “ontstekingsbronnen”?
- Elektrische installatie, batterijen, zonnepanelen
• Hoe houden we H2 en “vonken” uit elkaar?
Veiligheid
Klimaatdoelen
Circulaire economie
Energietransitie
- Wie stelt eisen aan de samenstelling van het geheel?
Nu: Milieuvergunning met veiligheidsaspecten
H2: Veiligheidsvergunning met milieuaspecten ?
Ervaringen met waterstof explosies: Explosie bus tijdens tanken
Ervaringen met waterstof explosies: Onbemand tankstation Kjorbo Noorwegen
Effecten:
• Ruitschade omgeving
• Airbag activatie • Geen 2e explosie
Lek in het
950 bar
systeem
Ervaringen met waterstof explosies: Oostenrijk, Lebring, testcentrum
Te hoge druk
voor opslagtank
Hebben we incidenten nodig om te leren?
Veiligheidsbeleid
Safe by Design: kennis behoefte in besluitvormingsproces
The original plan
Waterstofinstallaties: Ingrijpen bij onveilig ontwerp!!
Safe Operations: kennis behoefte in de gebruiksfase
Veilige en effectieve Repressie: kennis behoefte hoe te handelen Wat als je 112 belt?
Locatie informatie
Belangrijk:
- De installatie details - Veiligheidsfilosofie - Drukveiligheden - ESD
Te verwachten actie
Mensen of dieren in gevaar?
Bemenste of onbemenste inzet?
Water brengen of meer?
Hebben we voor waterstof:
Handen
Hersenen
Hulpmiddelen
Veilige en effectieve Repressie: Investeren in voorspellend vermogen Herkenbaarheid en voorspelbare escalaties!
ISO-17840
We mogen ons niet laten verrassen!
Foto: CNG bus Birmingham
De basiskennis over explosies
Bron: Brecht Egle
Universiteit Leuven
AGS opleiding Antwerpen
De basiskennis over explosies
Bron: Brecht Egle
Universiteit Leuven
AGS opleiding Antwerpen
De basiskennis over explosies
Bron: Brecht Egle
Universiteit Leuven
AGS opleiding Antwerpen
De basiskennis over explosies
Bron: Brecht Egle
Universiteit Leuven
AGS opleiding Antwerpen
De basiskennis over explosies
Bron: Brecht Egle
Universiteit Leuven
AGS opleiding Antwerpen
De gevolgschade van explosies
Ammoniumnitraat Explosie
Risico = Kans x Effect
Beiroet 4 Augustus 2020
De kans op het creëren
van de detonatie van
een kritische massa
https://www.youtube.com/watch?v=-mQ60wNgKrQ
Change Haix to Nikes
De gevolgschade van explosies
Ammoniumnitraat Explosie (max) 340 ton TNT = hoeveel ton Waterstof?
Kjorbo
3,3 kg Waterstof
20 kgTNT
Ruitbreuk 65 meter
Beiroet 4 Augustus 2020
Les en leerstof waterstof(explosies) van belang voor opzetten van een duurzame waterstof economie!
We moeten veiligheid samen organiseren!!
Repressieve
grenzen
verkennen
Waterstof
We kunnen de natuurkundige wetten niet veranderen Wel leren beheersen !!